Neo79 – 123b – Cơ chế điều hành xăng dầu hiện nay đang theo các công cụ hành chính, dẫn tới thị trường chưa đảm bảo tính cạnh tranh và có thời điểm doanh nghiệp bị thua lỗ. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – TTO – Nhấn mạnh xăng dầu là mặt hàng chiến lược, kinh doanh có điều kiện, nên trong mọi tình huống, dù giá cao hay thấp, dù rủi ro cao hay thấp, bộ trưởng yêu cầu phải thực hiện đầy đủ, nghiêm túc. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – TTO – Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc, trong bối cảnh giai đoạn vừa qua khi giá xăng dầu thế giới nhiều biến động, việc sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đã phát huy tác dụng tích cực và hiệu quả, tạo “bước đệm” bình ổn giá. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – TTO – Sáng 30-6, Bộ Tài chính cho biết đã trình Thủ tướng Chính phủ phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – Đề nghị giảm hoặc bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu theo Bộ Tài chính đã được đánh giá cân nhắc. Việc thu thuế này với mặt hàng xăng là phù hợp để giảm phát thải. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – Cần giữ nguyên phương án điều hành giá xăng dầu theo quy định hiện hành nhưng cần tính đúng, tính đủ các chi phí thực tế phát sinh của doanh nghiệp. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – Bộ Công Thương vừa cho hay đang thực hiện kiểm tra 6 doanh nghiệp đầu mối và 8 thương nhân phân phối xăng dầu, theo chương trình kiểm tra hằng năm. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – TTO – Bộ Công thương vừa có kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ về việc hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng của giá xăng dầu tăng cao, trong đó đề xuất hỗ trợ bằng tiền từ ngân sách bù vào giá xăng dầu tăng cho ngư dân vươn khơi, bám biển. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – Việc điều hành giá xăng dầu đang được thực hiện 10 ngày/lần, trong khi giá điện đã có quy định về cơ chế điều chỉnh, tối thiểu là 6 tháng/lần. – sunwin40o.onl
Neo79 – 123b – Xe buýt thông thường tỉ lệ người đi làm sử dụng chiếm khoảng 25-30%, riêng đối với buýt điện tỉ lệ người đi làm chiếm 89%, gấp 3 lần xe buýt thường. – sunwin40o.onl
- 1
- 2
